位於臺灣北部的烏來地區，境內多山，日治時期日人於此發展林木產業。為運送伐木工具與開採木材，開闢由龜山到烏來的輕便道，並隨產業擴展，1928年往南增闢至信賢地區的台車軌道。最早期的台車構造十分簡單，僅由木製平台下方加上輪子，即可以人力推送、載送木材，臺車上的木箱則裝入工具與台車工人的便當。在崎嶇陡峭的山路手推台車，十分費力危險，卻是當年許多人的維生方式。
作品〈烏來台車〉為李鳴鵰於戰後初期所拍攝，畫面中，一位台車工人戴著斗笠站立於山洞口處，身前有一輛簡便台車，尚未裝載上木材。攝影家由山洞裡的另一端拍攝，前方軌道反射太陽光成清楚的線條，彎曲延伸至台車停放處。工人手叉腰望向鏡頭，臉龐因背光而看不清模樣，在遠方明亮的背景山巒及岩塊襯托下，工人與台車如剪影般的樣貌，在作品構成清晰的層次與分明的輪廓。
劉怡慧－「109 年攝影作品詮釋資料撰研計畫」