「國家攝影文化中心臺北館」所在建築，為1937年落成的「大阪商船株式會社臺北支店」。本建築由日本建築師渡邊節設計，為第二次世界大戰（1937-1945）期間臺灣最後一批鋼筋混凝土建築。在設計風格上，本建築呼應當時日本「復興亞洲」政策，為和洋混合風格的「興亞式」建築，其特徵為現代簡潔屋身、日本趣味裝飾及東方樣式屋頂塔樓。二戰後，「臺灣航業公司」和「臺灣省公路局」（「交通部公路總局」前身）均曾設址於此，本建築因此參與並見證了臺灣建築史及交通史的發展。
2014年5月，臺北市文化局指定本建築「原1937年興建建築1～3層樓及地下室全部」為市定古蹟；同年7月，文化部指定本古蹟修復再利用為「國家攝影文化中心」，先由文化部文化資產局辦理古蹟修復，續由國立臺灣博物館、國立臺灣美術館進行室內裝修規劃，現由國立臺灣美術館負責維運管理，使本建築成為臺灣攝影與影像藝術之美學呈現、歷史研究、資產保存及國際開拓的重要據點。
本展以「跨．交．通」為名，反映本建築因使用單位更迭所承載的歷史記憶，以及其在空間利用功能幾度轉變間，仍持續扮演的「跨域、交流、溝通」的關鍵角色。在大阪商船時期，本建築是執掌臺灣近海航運客貨流通牛耳的商辦大樓；於臺航公司、公路局使用期間，它是推動臺灣航運發展、見證重大公路工程及早期客運網絡擘劃的公務行政中心。古蹟修復後不僅重現建築的歷史風華，「國家攝影文化中心臺北館」的進駐，亦使其轉型為致力推動臺灣攝影及影像藝術傳承、發展、溝通、跨域及跨國交流的類美術館空間，賦予了古蹟以富含人文價值的新生命。本展透過文獻、照片、建築遺構及歷史文物，介紹本古蹟自「大阪商船株式會社臺北支店」、「臺航大樓」、「公路大樓」至「國家攝影文化中心臺北館」80餘年來的建築生命史，回顧其所走過的歲月足跡及修復再利用歷程。